2017年，哈欧班列正式纳入中欧班列“大家庭”，沃尔沃整车首次出口比利时，哈欧班列所属“哈尔滨—明斯克”班列正式开通……截至2017年12月9日，哈欧物流年度发运量超3万吨，同比增长5倍以上。短短两年半的时间，哈欧班列迅速成长，成为东北亚地区连接欧洲腹地物流运输的“东方快车”。

　　“东方快车”穿行欧亚大陆

　　据哈欧国际物流公司负责人介绍，2017年哈欧班列共开行461列，共计30938标准集装箱，货值达到8.04亿美元，进口关税上缴2.67亿美元。其中，向俄罗斯以外的欧洲各国线路开行180列，发运11830标准集装箱，货值5.44亿美元；俄罗斯线路开行281列，发运19108标准集装箱，货值2.59亿美元。

　　2015年6月13日，哈尔滨—德国汉堡的首趟哈欧班列开通，并迅速成为国内多条亚欧铁路运营线路中最具商业价值的线路。据介绍，哈欧班列之所以迅速“走红”，和其固有的优势以及先进的服务理念密不可分。首先，相比海运，铁路运输送达时间短、货物安全性高；相比空运，哈欧班列成本合理，使产销各方实现“按需排产”和“零库存”，降低了供需双方的生产和运营成本。其次，运送时间控制精度更高，运输以小时计算；三是哈欧班列对货物安全做到全程监控和数据化管理，即客户可实现对班列实时定位，了解货物所在位置。

　　此后，哈欧国际物流公司相继开通多条跨境运输班列：2016年2月开通哈俄国际货运班列，截至2017年年底，累计发运超过1万标准集装箱，货值近2亿美元。哈欧班列这列“东方快车”，正快速穿行于欧亚大陆之间，构建起两地物流运输大通道。

　　沃尔沃见证哈欧班列“新速度”

　　2017年以来，哈欧班列更实现了大跨步前进：2017年1月5日，哈欧班列正式纳入中欧班列品牌。2017年5月13日，哈欧物流“沃尔沃专列项目”启动仪式在大庆成功举行。2017年6月1日，“哈尔滨—明斯克”班列正式开通。2017年6月6日，满载沃尔沃S90的集装箱专列自大庆让胡路西站始发。2017年6月30日，首列“大庆—泽布鲁日”沃尔沃专列顺利抵达比利时泽布鲁日港。2017年10月11日，由哈欧物流承运的“根特—北京”沃尔沃回程专列抵达满洲里。回程专列的开通降低了沃尔沃发运成本的同时，使沃尔沃往返班列常态化运营，成为沃尔沃项目的里程碑。作为“中欧班列”中单品发运量最大的线路产品，沃尔沃S90项目带动双边经济的同时，使哈欧成为沃尔沃重要的合作伙伴之一。

　　2017年6月14日，由哈欧物流承运的4集装箱进口木材由哈巴罗夫斯克启运经绥芬河运抵哈尔滨新香坊站，标志着哈欧班列回程线路开辟了新的路径。2017年8月2日，哈欧物流在莫斯科与远东路桥莫斯科分公司签署合作协议，进一步加强哈欧班列产品优化和运输力。

　　2017年9月，作为哈欧物流第一个境外机构，莫斯科办事处挂牌成立。该办事处承载着哈欧物流境外揽货、仓储、集疏、境外运输协调等业务功能，并将成为哈欧重要的战略布局节点。

　　哈欧国际物流公司负责人表示，哈欧班列的开行，使投资方、托运方和承运方实现互利共赢，符合市场经济规律，富有活力和内生动力。同时，也将促进生产要素向我省通道沿线集聚，带动贸易和产业的发展，推动外向型经济升级，成为东北老工业基地重振雄风的新亮点。